Vorlage - VII-EF-02613  

Sehr geehrte Damen und Herren,

im April 2018 stellte ich eine Bürger*innenanfrage zum Bürger*innenparkprojekt GleisGrünZug (VI-EF-05808), die Sie mir damals auch beantworteten (VI-EF-05808-AW-01). Nun sind weitere drei Jahre vergangen und der Bereich südlich der Antonienbrücke wurde umgestaltet.

Nun, da ich diesen Bereich mit meiner anderthalbjährigen Tochter wieder öfter zu Fuß entlanggehe, muss ich leider feststellen, dass sich an der von mir damals bemängelten Verkehrssituation nicht grundlegend etwas geändert hat. Zwar wurde die damalige „Ladestraße Ost“ dankenswerterweise zu einem Fuß- und Radweg umgewidmet, doch wird diese durch die Zufahrt zur Galerie „ODP“ (Rolf-Axen-Straße 35) dann doch wieder vom motorisierten Verkehr gekreuzt. Und auch die Zufahrt zum Discounter Netto verschärft an dieser Stelle das Verkehrsgeschehen.

Daher hätte ich nun drei neue Fragen:

1. Ist es zwingend erforderlich, dass es im Bereich der Galerie „ODP“ einen Parkplatz gibt oder wäre an dieser Stelle auch eine reine Be- und Entladezone möglich?

2. Wäre es auch möglich, dem Discounter „Netto“ an der Antonienstraße auch nur eine Ein- und Ausfahrt zuzuweisen (momentan hat dieser Netto zwei Ein-/Ausfahrten) und die Zufahrt an der Rolf-Axen-Straße für den motorisierten Verkehr zu sperren?

3. Welche Möglichkeiten gibt es, um in dem von mir genannten Bereich für eine Verkehrsberuhigung zu sorgen und wie ließen sich diese umsetzen?